Новости аграрного рынка

Украинский рынок энергонасыщенных тракторов мощностью 260-410 л.с.

Согласно мнений участников рынка, тренд в сегменте тракторов (260-410 л.с.) может считаться своеобразным индикатором, который не только одним из первых реагирует на новые условия, но и отображает общую тенденцию на рынке сельхозтехники или, как минимум, его премиум сегментов.

Падение мировых цен на зерно, девальвация гривны, трудности с кредитованием, отсутствие гос. поддержки, введение дополнительной импортной пошлины, оказали отрицательное влияние не только на развитие рынка тракторов (260-410 л.с.), но и рынка сельхозтехники в целом. Объём рынка тракторов в данном сегменте по итогам 2015-го года составил 400 ед., что меньше показателя 2014-го на 118 единиц.

Тройка лидеров сегмента (260-410) остается неизменной: CNH (CaseIH, NewHolland), AGCO(Fendt, Challenger, MasseyFerguson), JohnDeere. По итогам 2015-го года эти корпорации уверенно контролируют около 90% поставок энергонасыщенных тракторов данного сегмента на украинский рынок сельхозтехники.

Корпорация CNH (Case IH, New Holland), по итогам прошлого года смогла обеспечить отрыв от ближайших конкурентов и заняла первое место среди лидеров. Самая популярная модель бренда Case IH - Magnum 340. Самой популярной моделью среди тракторов New Holland в 2015-м стала новая модель T8.410.

Второе место за корпорацией AGCO с тремя брендами : Fendt, Challenger, Massey Ferguson.

Немецкий производитель тракторов Fendt практически повторил показатель 2014-го года, поставив на украинский рынок 75 единиц 71 из которых трактора популярной модели Fendt Vario 936.

Поставки тракторов Massey Ferguson показали положительную динамику. Количество поставленных машин этого бренда в 2015-м увеличилось до 18 единиц. Все поставленные машины на украинский рынок одной модели - Massey Ferguson 8690.

Трактора Challenger поставлены корпорацией AGCO в 2015-м в количестве 16 шт., что превышает аналогичный показатель корпорации в 2014-м году на 3 машины. Самая популярная модель по итогам 2015-го года - Challenger MT 685D.

Корпорация John Deere на третьем месте. Модели 8335R, 8329R 8310R и 8295R обеспечили американскому бренду около 90% объема поставок на украинский рынок в данном сегменте.

Компания Claas в 2015 году показала положительную динамику, поставив украинским аграриям 25 тракторов, что больше прошлогоднего показателя на 8 единиц. Это позволило немецкому бренду оставить за собой четвертое место в сегменте тракторов (260-410), которое он уверенно занимает в течении многих лет. Самая популярная модель в 2015-м году – CLAAS Axion 940.

Стоит отметить прошлогодний успех белорусского производителя тракторов МТЗ. Хотя сегмент 260-410 не является традиционным для МТЗ все же завод на протяжении многих лет ведет работу по усовершенствованию машин данного класса и смог в 2015-м году импортировать на украинский рынок 12 единиц в то время, как в течении 2014-го года не было поставлено ни одного энергонасыщенного трактора МТЗ в данном сегменте на украинский рынок.

Итак, в течении 2015-го года на украинский рынок импортировано 400 энергонасыщенных тракторов мощностью 260-410 л.с., что на 118 единиц меньше результатов 2014-го и на 1 000 единиц меньше результатов рекордного 2013-го. Эти показатели являются следствием военно-политического кризиса в Украине, который не просто затормозил развитие рынка сельхозтехники, а уменьшил в несколько раз скорость модернизации отечественного аграрного бизнеса в целом.

Падения мировых цен на зерно, девальвация гривны, трудности с кредитованием, отсутствие гос. поддержки, введение дополнительной импортной пошлины значительно ухудшили без того не простое положение отечественных аграриев в 2015-м году. Это указывает на внушительный объем отложенного спроса, который при условии первых признаков стабилизации политической и экономической ситуации в стране обеспечит стремительный рост не только в сегменте 260-410, но и рынка сельхозтехники в целом, что, безусловно, даст толчок для нового этапа интенсивного развития сельского хозяйства – как самой перспективной отрасли отечественной экономики.

По материалам: Руно-Агро

Печать

НАШИ ПАРТНЕРЫ